青藏公路上奇怪的“铁棒”，是大清人的骄傲

青藏公路上的奇特“铁棒”——热棒科技，大清人的骄傲

细心的人或许会在青藏公路两旁注意到一排排奇特的“铁棒”，它们沿着公路方向紧密分布，其用途令人费解。这些“铁棒”并非用于防风防沙，也不是挂经幡的，更不仅仅是安全设施。它们究竟有何妙用？

这种奇特的“铁棒”在可可西里方向尤为多见。四十年前，青藏铁路的建设已是一项艰巨的任务，而路基的冻土问题更是让科学家们头痛不已。高原冻土对温度极为敏感，冬季结冰时会发生剧烈膨胀，形成冻胀；夏季则随气温升高而融化，形成融沉，导致路面积水、翻浆，给行车带来颠簸与翻腾的困扰。

这时，聪明的清人研发出了热棒技术——一种独特的冻土治理技术。热棒原理简单却高效，其上部装有散热片，下部埋入多年冻土中。当路基温度上升时，液态氨受热汽化，上升到热棒上端，通过散热片将热量传导给空气，气态氨随之冷却液化，再沉入棒底。

这样，热棒就像一个天然高效的“制冷机”，具有单向传热性能。大规模使用热棒可以保持青藏铁路沿线多年冻土处于良好的冻结状态，有效防止冻胀与融沉导致的路面塌陷、下沉、变形、破裂、翻浆等问题。公路、铁路两旁不时闪过的热棒以及块石通风管复合路基，都是对付冻土病害的有效武器。

通过热棒的导冷作用，冬天可以在地下冻土层中储存大量冷量，使冻土在夏季不致融化，形成“永冻层”，提高冻土的强度，确保铁路、公路的稳定运行。这一技术不仅是清人的骄傲，更是青藏线上的一道独特风景。

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