再添世界之最！合江长江公路大桥正式建成通车

天堑变通途，一座宏伟壮观的桥梁横空出世。近日，全球跨径最大的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥——合江长江公路大桥，在四川泸州顺利通车。这一壮丽工程，彻底改变了合江长江南北两岸群众摆渡过江的漫长历史。一桥飞架南北，天堑变通途。

合江长江公路大桥连接泸州合江主城区与白米镇大耳朵渡口，起点为符阳路与少岷北路交叉路口。这座大桥的主跨长达507米，主桥长度达到668米，全桥总长更是拓展至1420米。它采用一级公路标准建设，拥有双向六车道，设计时速高达60公里。

合江长江公路大桥所处的地理位置十分重要，桥位处的航道等级为一级。为了满足通航和行洪的需求，主桥跨度创下了前所未有的挑战。为了确保主桥建设的稳固基础，引桥采用了预应力混凝土简支T梁。其中，吊点捆绑、法兰协商螺栓安装、扣索安装以及组装焊接等工序对吊装设备的稳定性有着毫米级的严苛要求。

STC250T操作手周师傅介绍道，共有256片引桥T梁，每一片都在地面上进行对接，所有装配精度必须控制在一公分以内，操作难度极大。他与指导员实时沟通，确保焊接成功。他称赞使用的车辆非常省心，精准稳定，吊载性能强劲。

目前，该项目的所有建设已全部完成，桥面路灯、人行道护栏以及人行天桥等附属设施已全部安装到位。现在主要进行的是防坠落护栏和桥下钢结构等设施的拆除工作。两台三一25吨起重机的作业效率非常高，吊载性能强劲，回转稳定，为钢结构吊装任务提供了极大的便利。

合江长江公路大桥的建成通车，将过去绕行1小时的长江南北两岸群众缩短至现在开车仅需2分钟就可通行，极大便利了两岸群众的往来。这一重大工程不仅大大缩短了重庆永川、荣昌等地区与川南黔北各地的距离，更对合江全面融入成渝地区双城经济圈建设、努力打造川南渝西畅通领悟生长战略支点具有极其重要的现实意义。这座大桥的建成，无疑为区域经济发展注入了新的活力，展现了人类工程技术的辉煌成就。