期待！这座世界之最的斜拉桥在十堰正式开建

丹江口水库特大桥，这座世界跨度最大的地锚式混合梁斜拉桥，于8月26日正式进入实质性施工阶段。中交二航局成功承建此项目，展现出我国桥梁建设的卓越实力。

这座大桥是十淅高速公路上的重要节点，跨越了南水北调中线工程源头——丹江口水库。桥址距离丹江口大坝仅约24.4公里，其地理位置的重要性不言而喻。为了降低施工风险并节约费用，经过精心设计和两次桥型方案比选，最终确定为双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥。整座桥总长度达1076米，主跨更是跨越了760米，桥面宽度为31.6米。

该桥的建设面临诸多挑战。由于水库该段丰水期水深惊人，达到67米，水中施工难度极大。主墩被巧妙地放置在岸边，采用一跨过江的方式，不仅规避了深水基础的技术难题及风险，还降低了措施费用。由于地处典型的山区水库环境，两岸山岭河谷地形复杂，设计师们在两岸密索区主梁下面增加了地锚式桥台，以配重抵消斜拉索产生的竖向力。

丹江口水库特大桥的施工工期定为42个月。十淅高速作为连接福银高速与沪陕高速的新快捷通道，其建成后将不仅成为秦巴山片区精准扶贫、精准脱贫的重要支撑，更将三峡库区、丹江口库区、神农架、武当山以及古都洛阳等五大风景名胜区紧密连接在一起，为沿线区域的生态文化旅游产业注入新的活力，推动区域经济的快速发展。

这座雄伟的特大桥不仅展现了我国在桥梁建设领域的卓越技术实力，更是对“中国智造”的有力证明。随着施工的推进，我们期待着它的完工，期待着它为世界桥梁建设史再添一笔辉煌。