琼州海峡南岸航运资源运营管理平台

海南省交通运输厅近日发布喜讯，该省交通运输业在2021年一季度的表现堪称亮眼。公路和水路的货运量已经超越2019年同期的水平，呈现出强劲的增长势头。

从年初至三月末，海南省的营业性货运量实现了惊人的增长。公路货运量达到了惊人的1882.8万吨，同比增长近七成半，相对于2019年同期更是增长了近三成。水路货运量更是突破4798.3万吨，增长幅度高达近两倍，比照疫情前的数据更是增长了超过一倍。民航货邮量也表现出强劲的增长势头，达到了7.4万吨，已经恢复到疫情前的八成水平。

尽管客运方面还在逐步恢复中，相较于疫情前的数据有所增长，但由于就地过年等因素的影响尚未完全恢复。这并未阻挡海南省交通发展的步伐。在重点交通项目上，海南省迎来了收获的季节。一季度内，两条高速公路项目顺利完工通车，提升了海南省的交通互联互通水平。它们分别是连接五指山和保亭的山海高速五指山至保亭段以及连接海口和美兰机场的海口绕城美兰机场至演丰段。

海南省还在积极推进多个重大交通项目的建设，包括“丰”字型路网的第一横G360文昌至临高高速公路等。该省还加快了多个港口码头建设步伐，洋浦港小铲滩集装箱码头改造项目已经开始建设。更值得期待的是，海口港的新海港客运综合枢纽站也已动工建设，预计将在不久的将来投产使用。而在琼州海峡港航一体化方面同样收获重要进展，海南海峡航运股份有限公司已经开始搭建琼州海峡南岸航运资源运营管理平台。这一切都预示着海南省交通运输业在向着更高目标迈进。

与此海南省在航运方面也取得了显著的进步。新开通的两条集装箱班轮航线海口-珠海和洋浦-高栏-连云港更是锦上添花之举。这些新的航线不仅展示了海南省在全球物流体系中的位置正在逐步上升，而且进一步巩固了其在全球贸易中的地位。海南省交通运输业在短短一季度内取得了令人瞩目的成绩和进展，充分展示了其蓬勃发展的活力和巨大的潜力。