转向或失灵 奔驰大规模召回 EQC 车型 共 1.9 万辆

转向失灵引发大规模召回，奔驰EQC面临市场考验

近日，奔驰在海外发布大规模召回通知，针对其首款纯电动车型EQC进行召回。据悉，此次召回涉及自2019年12月11日至2020年5月18日之间生产的奔驰EQC，共计1.9万辆。此次召回引起了业内外的广泛关注。

奔驰EQC作为奔驰进军纯电动领域的首款车型，其市场表现一直备受关注。销量数据却不尽人意。今年9月份，EQC在国内仅售出319台，与竞争对手宝马ix3（2299台）相比，差距悬殊。而如今，更面临召回的风波，可谓是屋漏偏逢连夜雨。

此次召回的原因是由于车辆存在转向系统失灵的安全隐患。奔驰官方确认，在某些EQC车辆的生产过程中，转向系统的线束可能已被损坏。在使用过程中，周围环境的水有几率会透过隔离层进入到线束中，长此以往，线束会提前老化，严重时会导致转向失灵。这不仅会影响车辆的操控性，还可能给驾驶员和乘客带来极大的安全隐患。

奔驰同时表示，在出现这种情况时，驾驶员会在仪表盘中收到红色警告信息。对于国产奔驰EQC是否也会存在同样的问题，目前尚没有明确的证据。但值得注意的是，早在今年8月份，奔驰就已经向国家市场监督管理总局备案了EQC的召回计划。计划中称部分EQC由于装配问题，无法识别检查空调冷凝水软管的状态，无法确保其连接的紧密型，可能会造成空调冷凝水进入到驾驶舱，进而腐蚀部分电子设备。海外此次召回与国内8月份召回之间是否存在必然的关联性，目前尚不明确。

这一事件无疑给奔驰EQC的市场前景带来了不小的阴影。在电动车市场竞争日益激烈的情况下，EQC不仅要面对销量压力，还要应对产品质量问题。此次召回事件也将对消费者信心产生影响。对于奔驰来说，如何解决这一问题，将是其面临的一大挑战。

奔驰EQC的召回事件引发了广泛关注。作为消费者，我们期待奔驰能够尽快查明问题原因，采取有效的措施解决问题，并保障消费者的权益。也希望奔驰在未来能够不断提升产品质量和服务水平，赢得消费者的信任和认可。