刚刚，江苏高铁连起来了！ 地球知识局

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近日，江苏高铁网络迎来重大进展，连点成线，覆盖全省。这一喜讯如同春风拂面，让人倍感振奋。让我们跟随作者杔格的脚步，深入了解这一变革背后的故事。

江苏，这个中国大地上的璀璨明珠，以其独特的魅力展现在世人面前。有时，它被誉为经济发达的苏大强，有时又被戏称为散装省，其十三个地市各具特色，个个强悍。

在交通领域，江苏同样展现着其独特的风格。虽然早已实现市市通高铁的壮举，但内部线路网尚未完全连通，这一奇观一度让人叹为观止。随着江苏高铁的进一步建设，这一历史奇观终于成为了过去。

江苏高铁的连通，不仅是一项宏大的交通工程，更是江苏经济社会发展的见证。如今，江苏各地市之间的来往更加便捷，高铁网络将江苏大地紧密连接在一起，为江苏的发展注入了新的活力。

这一成就的取得，离不开江苏人民的共同努力。从制图师孙绿到校稿猫斯图，再到编辑养乐多，每一个参与其中的人都为之付出了辛勤的努力。他们的付出，让江苏高铁连通的梦想成为现实。

江苏高铁的连通，不仅方便了人们的出行，更拉近了各地市之间的距离。未来，江苏将以更加开放的姿态，迎接四方来宾，展现其独特的魅力。让我们共同期待江苏高铁未来的发展，相信它将会为江苏带来更多的繁荣与活力。

江苏高铁的连通，是江苏经济社会发展的一大里程碑。它见证了江苏人民的努力与奋斗，也预示着江苏未来的繁荣与辉煌。让我们为江苏高铁的连通喝彩，为江苏的未来发展祝福。京沪之间，展现的独特地理风貌引人瞩目。江苏省，这块位于中国中部，由黄淮海平原与长江中下游平原两大主要地理区域交织而成的土地，以其地势低平的特色，在全国省份中独树一帜。不同于其他沿海省份，江苏是一个少山省份，其沿海地带更是以低平为特点，甚至在近两千年的历史长河中，还经历了多次海侵。

在这片土地上，除了北端的连云港云台山等地，沿海山地极为稀少。这样的地理特征，再加之政治、历史和多种地理因素的交织影响，使得江苏省的版图形状独特，犹如一个规整的长方形。这样的地形地貌和行政区划，无疑是交通建设的理想之地。

江苏的情况远比这复杂。这里的交通建设面临的挑战与机遇并存。一方面，地势低平意味着在进行交通建设时，需要充分考虑地质条件和地下水位的影响。另一方面，作为连接华北平原和长江中下游平原的交通枢纽，江苏承载着巨大的交通压力。这里的交通线路不仅是区域内部联系的重要通道，更是连接南北经济、文化交流的动脉。

江苏的地理特征也影响着其经济发展和文化传承。地势低平使得土地肥沃，为农业生产提供了良好的条件。江苏作为历史悠久的文化省份，其丰富的历史文化遗产和独特的文化特色，都与这片土地的地形地貌息息相关。

江苏的独特地形地貌和丰富的历史背景，赋予了其独特的魅力。在这里，交通建设与地理环境的互动关系尤为紧密。虽然面临诸多挑战，但在这片充满生机的土地上，交通建设依然能够寻找到发展的机遇。江苏的独特魅力，不仅在于其地理位置和地形地貌的特殊性，更在于这片土地上的人们不断、不断创新的精神。江苏——华东之地的枢纽

江苏，这块华北、中部与长三角的连接之地，不仅地理位置显赫，人口和经济体量亦十分庞大。在八纵八横的高铁网络规划中，江苏更是占据了四条重要通道的地位，分别是沿海、京沪、陆桥和沿江。

很多人可能并不知道，江苏是中国陆上水域面积比例最大的省份。早在古代，江苏就已拥有铁路的雏形。京沪、陇海两大干线如巨龙贯穿其中，长江、淮河、废黄河以及沂沭泗等水系网络遍布全省。太湖、洪泽湖、高邮湖等大小湖泊星罗棋布，这些湖泊与河流交织成一幅美丽的画卷。加之历史上的地貌演变频繁，这使得在不发达的时代，江苏的交通发展面临多重挑战。

想象一下那些旧时的艰难岁月，频繁的河流变迁、湖泊的广泛分布以及复杂的地形地貌，无疑给当时的交通带来了极大的困扰。清末及民国时期的各种人为干预也进一步加剧了这一地区的交通发展滞后。但正如古老的河流见证着历史的变迁一样，江苏的铁路也在经历了种种挑战后逐渐崭露头角。如今，这片土地上的高铁网络日益完善，成为连接华东地区的重要交通枢纽。在这片富饶的土地上，河流与铁路共同编织了一个充满活力的交通网络，为江苏的繁荣注入了源源不断的动力。这里不仅有古老的河流见证历史的辉煌，更有现代化的交通网络书写着未来的辉煌篇章。在古代，水运是中国南北交通的枢纽。随着时代的发展，水运逐渐没落，人们开始呼唤新的建设方式。如今，我们欣喜地看到，技术发展的加持下，曾经被认为是中国最难修建的高铁线路——苏北高铁，已经成功攻破所谓的“苏马拉雅山脉”天堑。

这一路段的修建历程充满了曲折。在高铁发展初期，各地对其态度不一，导致江苏全省铁路网主要归属济南和上海两局，省内各地高铁建设规划优先度不一，国家干线通道建设等多重因素影响了江苏高铁的均衡发展。在这样的背景下，苏北高铁的修建被网友称为奇迹。

以徐州站为例，之前曾为济南局管辖，如今已经成为高铁的重要节点。江苏的复杂地形使得长期以来的交通格局呈现出江南有路无网、江北无路无网的局面。江苏地域复杂，单纯将其分为江北和江南两部分太过粗略。若将南京、镇江、苏锡常、扬泰、南通、徐州等地市乃至更细节的各种县市等全部单列，虽然能更细致地表述省内差异，但分法又过于复杂。

随着高铁的不断发展，江苏的交通格局正在发生翻天覆地的变化。苏北高铁的修建不仅解决了人们的出行问题，更是推动了江苏地区经济的发展。如今，江苏已经成为全国高铁网络最发达、最完善的省份之一。这不仅彰显了我国高铁技术的飞速发展，也展现了江苏人民的奋斗精神和拼搏精神。

苏北的多元面貌

苏北，一个地域概念既宏大又富有弹性。如果不引入苏中这一层次，那么通泰扬以及南京江北地区都可纳入苏北的地理范畴。扬州，曾经作为苏北行署区的驻地，见证了这一地区的变迁。

在政经领域的江苏细分中，通常采取三分法将13个地市分为苏南、苏中、苏北。这种划分以长江为界限，主城区位于江南的被称为苏南，主城区在江北的则是苏中，余下的部分即为苏北。这样的划分展现了江苏地域发展的多样性。

江苏，早在普铁时代就拥有京沪和陇海线两条重要铁路干线。当中国铁路在2007年迎来第六次大提速时，江苏也步入了动车（CRH）时代。那一时期，江苏境内的京沪线和陇海线徐郑段开始运营动车组列车。

江苏成为全国首批拥有D字头车次的省份，但这主要惠及了苏南和徐州地区，大部分的苏中和苏北大区并未享受到这一便利。这仅仅是开始。在随后的高铁动车发展中，苏南地区持续受到青睐。

苏北的概念并非一成不变，随着时代的发展和交通的改善，苏北的边界也在逐渐扩展。南北中的各自发展，使得江苏各个地区都在不断进步。今天的苏北，正积极追赶发展的步伐，努力融入全省的发展大潮中。随着高铁动车的进一步覆盖，苏北的发展潜力将被进一步释放。期待未来的苏北，展现出更加繁荣和多元的面貌。江苏的普铁时代，两条重要的线路引人瞩目，那就是京沪线和陇海线。由于京沪线并非纵贯江苏全境，其惠及的范围主要集中在苏南地区。

在2008年奥运会前夕，合宁铁路开通了动车组列车，这使得安徽省会合肥与江苏省之间实现了动车直达。这一举措标志着合肥正式步入了动车时代，并借助南京实现了至上海的直达。如今，合肥至南京的行程时间已经缩短至约48分钟，未来这一时间还将继续缩短。

（图片用户_5ef9db72 / 图虫创意提供）

仅仅两年之后，江苏迎来了真正意义上的客运专线——沪宁城际。那个时代的沪宁城际，以其最高时速350公里的速度，与北方的京津城际相媲美，具有举足轻重的意义。这条线路基本上沿着京沪铁路的沪宁段贴行，所设立的站点也大多利用既有站点，为苏南五市至上海的高铁直达提供了极大的便利。

沪宁城际的开通，无疑为江苏乃至整个长三角地区的交通格局注入了新的活力。它的出现，不仅缩短了城市间的距离，也加速了区域间的人员流动和经济发展。在这条线路的带动下，苏南地区的经济得到了进一步的繁荣，与上海的联系也更为紧密。

对于旅行者而言，沪宁城际的便捷性无疑是一大亮点。从南京出发，仅需短暂的车程即可抵达上海，这一便捷的交通方式吸引了大量的游客前往上海旅游观光，也促进了苏南地区与上海的旅游合作与交流。

江苏的这两条普铁线路——京沪线和沪宁城际，在普铁时代具有重要意义。它们不仅为江苏乃至整个长三角地区的交通发展注入了新的活力，也促进了区域间的经济交流和旅游发展。合宁铁路沪宁城际——合肥与上海的快速纽带

在广袤的中国东部，一条重要的高铁干线——京沪高铁，于2011年一气呵成，其运营时速高达全线350km/h。这条线路不仅优先照顾京沪铁路沿线城市及重要经济带，而且其基本与京沪铁路并行，尽管在某些区域存在差异，但它确保了徐州和苏南五市与京沪之间的紧密联系。

最强高铁京沪线以其无可争议的优势，强势穿越苏南地区，进一步强化了这一区域的交通地位。

随后的几年里，江苏高铁的发展主要集中在省会出省线路的建设上。直到2013年，宁杭高铁的开通，才让苏浙两省的省会之间实现了高铁直达，南京前往杭州不再需要绕行上海。紧接着，2015年宁安客专的开通，更是将南京与安徽长江沿线多座城市紧密连接在一起，这条由江苏省会至安徽安庆的线路，无疑加强了南京的交通枢纽地位。

南京，这座重要的城市，向四个方向延伸其影响力——上海、北京、合肥、杭州。与此省内其他地区也逐渐开始享受新线路的便利。

次年，苏中地区终于步入了动车时代。通过既有线的改造，宁启铁路的宁通段开始运营动车组列车，这标志着江苏长江两岸都形成了高速客运通道，为各地的交流与发展提供了极大的便利。

高铁时代的来临：从宁启铁路到郑徐高铁的华丽转身

曾经，宁启铁路只是南京与南通之间的联络线，那时的启东还在翘首期盼。但历史的脚步从未停歇，年底的郑徐高铁通车，标志着江苏动车线路的全新时代已经到来。这一年，全国的高铁发展也迎来了历史性的突破——中国高铁运营里程突破2万公里，高铁网络正式形成。

这是一次华丽的转身，一次速度与梦想的融合。郑徐高铁不仅将京广与京沪两大干线高铁紧密相连，更让西北地区与长三角地区的高铁网无缝对接。从此，高铁如同巨龙般贯穿中国大地，直达上海，苏北地区的高铁也逐步驶入人们的视野。

回溯历史，2007年六提之时，江苏的动车线路开始全面迈向高铁化。这一变革，宛如春风拂面，为江苏乃至全国的发展注入了新的活力。从此，人们可以更加便捷地穿梭于城市之间，感受不同地域的风土人情。

郑徐高铁的开通，不仅仅是一条交通线路的延伸，更是区域经济发展的助推器。它犹如一条巨龙，在中华大地上展翅翱翔，连接着过去与未来，传承着历史与文化。

而如今，随着高铁的不断发展，人们的生活方式也在悄然改变。出行更加便捷，距离不再是障碍。我们可以在短暂的时间内穿越数百公里，感受不同城市的风情。高铁的开通，不仅缩短了城市间的时空距离，更拉近了人与人心灵之间的距离。

在这快速发展的时代，高铁已经成为中国的一张名片，代表着速度与激情，连接着梦想与未来。从宁启铁路到郑徐高铁，我们见证了一个时代的变迁，也见证了一个国家的崛起。郑州崛起：高铁枢纽地位的显著凸显

随着时代的进步，郑州的高铁枢纽地位逐渐凸显，成为连接东西的重要交通枢纽。向西，陕西、甘肃等地通过郑州可以更快捷地直达东部。在这里，高铁如同现代丝绸之路，将中原大地与远方紧密相连。

（宝兰高铁，图片宁静致远AB / 图虫创意）▼

不久前，青盐铁路的正式开通为沿海地区搭建了一座便捷的桥梁。这条线路不仅串联起苏北的连盐和两地，还将山东高铁网紧密连接在一起。当我们走进新盐城站，不禁感叹高铁带来的时代变迁。这里，每一列飞驰的动车都在讲述着一个关于速度与激情的故事。

（图片南山秋凉 / 图虫创意）▼

更让人欣喜的是，去年底的徐（宿淮）盐高铁与连（淮扬）镇高铁连淮段的建成通车，使苏北五市之间形成了互通有无的高铁网络。这不仅标志着江苏全省十三地市均实现了高铁动车的开通，更代表着市市通高铁的宏伟蓝图已经实现。

随着高铁线路的日益完善，江苏的大地更加活跃起来。如今，无论是想探访古老的西安，还是领略兰州的壮丽风光，或是感受盐城的海滨魅力，高铁都能带你一路畅行。这是一个速度与激情的时代，高铁正带领我们走向更加美好的未来。

在郑州这座日益崛起的高铁枢纽城市，人们可以深刻感受到高铁带来的便利与活力。每一次列车的鸣笛都是城市发展的见证，每一个乘客的笑容都是高铁时代的美好印记。郑州，这座古老而又年轻的城市，正通过高铁与世界紧密相连，展现出无限的魅力和活力。市市通高铁时代的来临

随着时代的进步和科技的发展，江苏地区的交通网络也迎来了重大的突破。在最近的时期，陇海铁路连徐段的再次活跃引人注目。这不仅仅是铁路线的更新换代，更是苏北地区迈向高速发展的标志。动集列车与连云港城市动车的开通运营，不仅增强了连云港与外界的联系，更为人们的出行提供了更为便捷的选择。其中，美猴王动车组CRH6-A的亮相，更是为这片土地带来了全新的活力与色彩。

当我们仔细观察江苏的高铁网络时，会发现苏北、苏中、苏南三大地区的高铁网虽然蓬勃发展，却呈三个独立的部分。尽管苏中与苏南间依靠南京维系，但省内之间的互联互通仍有待加强。

好消息是，今年7月1日，沪苏通铁路一期工程的正式开通运营，为江苏的交通网络注入了新的活力。苏中南通与苏南东部地区及上海的直达高铁，通过雄伟的沪苏通长江公铁大桥，实现了真正意义上的高铁贯通，不再绕行南京。这一举措，标志着江苏地区高铁网络的进一步完善，也意味着“市市通高铁”的时代已经来临。

这一成就的背后，是无数建设者的辛勤付出和智慧的结晶。从陇海铁路连徐段的活跃，到沪苏通铁路的贯通，每一次进步都是对时代的回应，每一次突破都是对未来的期许。江苏地区的高铁网络，正以前所未有的速度发展，将各个城市紧密连接在一起，为人们带来更为便捷、高效的出行体验。

聚焦上海核心，打造互联互通新篇章

随着沪苏通公铁大桥的壮丽身姿逐渐展现在人们眼前，一幅宏伟的交通画卷正在中国大地上徐徐展开。今天，连镇高铁淮镇段的正式建成通车，无疑为江苏地区画下了浓墨重彩的一笔。

这座标志性的大桥，宛如巨龙横跨江面，连接起了上海与江苏的交通枢纽，彰显了人类工程技术的卓越成就。而背后的故事，则是无数工程师们夜以继日的辛勤付出，是他们用汗水和智慧铸就了这一奇迹。

随着淮镇高铁段的通车，江苏地区的交通格局发生了翻天覆地的变化。此前江苏高铁南北不互通互联的局面被彻底打破，现在，江苏三部分之间终于实现了省内高铁贯通。

这一重大进展，意味着上海作为中心的地位将得到进一步的加强。江苏地区将更加紧密地围绕上海，形成更加完善的交通网络，极大地提升了整个区域的组织度和连通性。这不仅为区域内的经济、文化等各个领域的发展提供了强有力的支撑，也为未来的合作和发展创造了更加便捷的条件。

随着高铁的飞驰，城市之间的距离被进一步拉近。人们可以在短时间内跨越数百公里的距离，轻松抵达不同的城市。这不仅方便了人们的出行，也促进了不同城市之间的交流和合作。随着越来越多的人选择高铁作为出行方式，高铁的重要性也日益凸显。

这一重大进展，是上海和江苏地区共同努力的结果。从规划到建设，从困难到挑战，无数人为之付出了巨大的努力。他们的付出和奉献，为我们创造了一个更加美好的未来。随着这一进程的继续推进，我们有理由相信，上海和江苏地区将迎来更加美好的明天。连镇高铁，这条贯通江苏南北的动脉，其重要性愈发凸显。今日，连镇高铁的淮镇段已在扬州东站正式开通，标志着江苏地区交通网络的进一步完善。

这张图片展示的是壮丽雄浑的五峰山长江大桥，这是一座公铁两用的世纪工程。作为连镇高铁跨越长江的控制性工程，它的建设历时五年，创下了多项世界记录。这座大桥不仅是工程技术上的杰作，更是连接江苏南北的纽带。

同样在今年，江苏将迎来另一条重要高铁——盐通高铁的开通。这条高铁的开通，意味着江苏三部分之间将形成第二条高铁贯通通道，极大地提升了全省高铁的通达度。

连镇高铁和盐通高铁的开通，不仅为江苏的交通出行提供了更多便利，也为江苏的经济发展注入了新的活力。这两条高铁的贯通，将进一步促进江苏地区的经济一体化进程，加强南北地区的经济联系，推动江苏地区的经济持续繁荣。

这两条高铁的开通，也将为江苏的旅游业发展带来极大的推动作用。便捷的交通将吸引更多的游客前来江苏观光旅游，推动江苏旅游业的繁荣发展。这也将带动相关产业的发展，为江苏的经济增长贡献更多的力量。

连镇高铁和盐通高铁的开通，是江苏交通事业发展史上的重要里程碑。它们将为江苏的经济发展、旅游业繁荣提供强有力的支撑，为江苏的未来发展注入新的活力。江苏，一个交通建设的热土，正在迎来高铁时代的崭新篇章。在明年年初，苏北地区将有一条全新的干线级高铁——连徐高铁开通。这条高铁的开通，将与已投入运营的徐兰高铁共同构建陇海高铁线路（部分借用徐盐高铁），再加上早已开通的兰新高铁，标志着八纵八横铁路网中的陆桥通道正式全线贯通。这一里程碑式的事件，无疑为江苏的交通发展又添上了浓墨重彩的一笔。

随着连徐高铁的加入，江苏的高铁路网越发完善。尽管成绩显著，江苏仍不满足现状，继续致力于高铁网的建设和完善。因为现有的许多线路仍需客货共线，或者速度尚未达到350km/h，沿长江北部的高铁干线也仍然是宁启铁路。江苏的高铁发展之路，还需要不断补足短板，逐步实现县县通高铁的目标。

为了实现这一目标，江苏正在积极推进北沿江高铁的建设。这条高铁线路将从上海东站起，穿越苏中三市，最终到达新南京北站，并与合宁高铁相接。这不仅解决了崇明岛不通高铁的问题，更是宁启铁路的高铁化升级。未来，北沿江高铁将成为沿江通道主线（沪蓉高铁）的重要组成部分，与江苏境内长江两岸的沪蓉高铁共同形成南京沪和北沪蓉的格局。

值得一提的是，江苏的长江两岸均占据高铁重要通道，这一景象在全国范围内都极为罕见。与此北沿江高铁的对岸，连接苏南地区多座县级市的南沿江城际铁路（南京南-太仓）也在紧锣密鼓地建设中。显然，苏州市在苏南地区的高铁建设中成为大赢家。沪苏湖高铁和沪苏通铁路二期（太仓-上海四团）也在稳步推进中，如通苏嘉甬高铁的部分工程也已开工建设。

这些高铁线路的开通和建设，不仅完善了江苏的交通网络，更在无形中拉近了城市与城市之间的距离，加速了区域经济的发展。江苏，正以其独特的高铁网络，书写着现代交通的传奇，展现着中国制造的辉煌。围绕上海，交通枢纽的崛起之路（横屏观看更佳）

随着京沪高铁二通道的规划建设，一场关于交通枢纽的变革正在我国上演。潍新高铁与临淮（淮新）高铁的推进，昭示着我国交通网络的日益完善。目前，合肥连接的合新高铁安徽段正在如火如荼地建设中，而枣新高铁也同步推进，这一切使得新沂在陇海高铁上的地位日益凸显，成为一座重要的交通枢纽。

当我们聚焦京沪通道，不得不提的是，京沪一通道与京沪二通道均途经江苏，它们如同城市的血脉，串联起江苏的繁荣与发展。而京沪二线的建设，更是基本实现了京沪间的直连，为两地之间的交流与合作提供了更为便捷的通道。

途经江苏的京沪高铁二通道，其区间之长令人瞩目。苏北地区正是这场交通变革的重点之一。除了上述高铁线路，盐泰锡常宜城际铁路即将开工，这条铁路作为沿淮高铁的重要组成部分，将极大地方便当地人民的出行，促进区域间的经济交流。而淮蚌城际的推进，更是展现了江苏乃至全国在交通建设上的决心与实力。

每一个枢纽的建设，都承载着地区发展的希望与梦想。每一条铁路的延伸，都是对未来的规划与憧憬。在这个时代，交通不仅仅是行走的道路，更是连接梦想与现实的桥梁。京沪高铁二通道的建设，正是这一理念的生动体现。我们期待着这些交通枢纽的建成，为我国的经济社会发展注入新的活力，为人民的幸福生活铺就更加坚实的道路。

如今，随着这些铁路建设的不断推进，我们仿佛看到了一个个崭新的交通枢纽正在崛起，它们像一颗颗明珠，串联起我国的繁荣与发展。而上海，作为我国的经济中心，更是成为了这场交通变革的焦点。让我们共同期待，这些交通枢纽的建成将为上海乃至全国的发展注入新的动力，为我国的未来描绘更加美好的明天。随着盐泰锡常宜城际和北沿江高铁的相继通车，泰州将迎来真正意义上的高铁时代。江苏高铁建设正如火如荼地进行，省会南京在其中扮演着举足轻重的角色。不难预见，未来的南京将成为一座巨型高铁枢纽，多条城际铁路将在这里交汇。

随着连镇高铁淮镇段的首次发车，扬州与南京之间的连接更加紧密。这些线路中，不少是与安徽城市紧密相关的。正在建设的宁淮城际不仅实现了苏北多地与省会的直接连通，还将安徽天长纳入了江苏高铁网，展现了江苏与邻省的融合。

扬镇宁马城际（初期开工南京禄口机场段）正在稳步推进，这条线路将连接安徽马鞍山，进一步加强江苏与安徽的交通枢纽作用。正在规划中的宁宣城际将连接安徽宣城，远期通过高（淳）杭高铁形成宁杭高铁的第二通道。这将由安徽广德连接镇江形成镇杭高铁，为苏北地区南下提供又一条便捷通道。

这些高铁线路的建设不仅提升了江苏与周边省份的交通便捷性，更是推动了区域经济的发展。随着高铁时代的来临，泰州、扬州等城市将迎来前所未有的发展机遇。人们可以更加便捷地前往南京、杭州等城市，也将吸引更多的游客前来游览，推动旅游业的繁荣发展。

这些高铁线路的建设也展现了江苏与邻省的紧密合作。宁淮城际、扬镇宁马城际、宁宣城际等线路的建设需要两省的合作与支持，这种合作不仅加强了区域间的经济联系，也为未来的发展打下了坚实基础。随着这些高铁线路的陆续通车，江苏及邻近省份将迎来更加繁荣的发展前景。随着江苏高铁的全面贯通，一段全新的时代篇章正在华夏大地上徐徐展开。我们将目光投向宁润地区，深深感受到那里与高铁线路交织出的繁荣脉搏。南京，这座历史悠久的城市，如今在安徽的高铁枢纽地位已然稳固，且不可动摇。

曾经，南京的交通枢纽地位已让人们瞩目，如今随着高铁的纵横交错，它的地位更是如日中天。当列车的身影划过江苏的广袤大地，南京成为了无法忽视的重要节点。在这里，高铁如同巨龙蜿蜒其身，连接着四面八方，带动了整个区域的飞速发展。

这一高铁线路的贯通，不仅仅是一项工程技术的奇迹，更是对区域经济发展的一次赋能。宁润地区作为江苏乃至全国的重要经济区域，如今借助高铁的东风，迎来了前所未有的发展机遇。企业、人才、资金等要素在这里汇聚，共同书写着新的繁荣篇章。

南京，作为这一区域的核心城市，更是受益匪浅。高铁带来的不仅仅是人流、物流的便捷，更是信息流、资金流的加速流动。南京的交通枢纽地位已然跃升到了一个新的高度，成为了连接安徽乃至更广大区域的重要门户。

这一切的繁荣景象，都得益于高铁的快速发展。江苏高铁连起来的这一刻，不仅仅是交通的一次革新，更是区域经济发展的一次飞跃。南京的崛起，不仅仅是一个城市的崛起，更是整个宁润地区乃至江苏经济发展的缩影。

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