高德联合阿里云等发布第三季度中国主要城市交通分析报告

标题：高德联合多家权威机构发布中国第三季度城市交通分析报告

近日，高德地图联合交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院以及阿里云等权威机构，发布了备受关注的《2017年第三季度中国主要城市交通分析报告》。该报告以丰富的数据和深入的分析，揭示了我国主要城市的交通状况及未来趋势。

报告亮点之一为首次提出的“拥堵预警指数”。这一指数用于衡量和判断城市未来交通拥堵的变化趋势和规律。当指数大于-0.2且小于0.2时，表明交通状况基本稳定；指数大于0.2则意味着拥堵趋势上升；而指数小于-0.2则表明拥堵趋势下降。目前，高德地图已能为全国45个主要城市计算拥堵预警指数。

在报告中，长春的拥堵预警指数引起了特别关注，其数值超过了1。而在45个主要城市中，有60%的城市拥堵延时指数小于0.2，意味着这些城市的交通拥堵趋向平缓。总体来看，我国大部分城市的拥堵趋势开始放缓或下降。

报告还揭示了我国堵城的排名和特色。在第三季度，济南重回“首堵”位置，其高峰拥堵延时指数达到了惊人的2.065。哈尔滨和北京紧随其后，其拥堵状况同样严峻。值得注意的是，大连和昆明等I型大城市的拥堵程度在本季度赶超了一些特大城市。

报告还对城市不同时段的拥堵情况进行了详细分析。由于包含暑期和开学季等因素，第三季度呈现出明显的拥堵规律。有趣的是，一些旅游型和中转型城市在“最堵9月”仍然保持畅通，展现了独特的交通状况。

深入分析具体城市的拥堵特点，我们发现泰州的通勤高峰时段车速高达39.5km/h，几乎接近平峰时段的车速，成为本季度最畅通的城市之一。而清远则成为节假日最拥堵的城市，节假日高速过境频繁成为其主要原因。重庆的早高峰拥堵尤为突出，其拥堵延时指数高达1.957，而跨江桥梁成为通勤拥堵的主要瓶颈。

这份报告通过丰富的数据和深入的分析，揭示了我国主要城市交通的拥堵状况和未来趋势，为市民出行提供了有力的参考。报告也提醒我们，城市交通的改善需要全社会的共同努力，让我们共同期待更畅通的未来。