时评：解决“最后一公里”需政策扶持

南宁市近期发布了一项促进快递业发展的实施意见，从3月1日起正式实施。该意见针对未来三年内的快递行业发展目标，为南宁市快递业的发展注入了新的活力，并得到了的大力支持。

在快递业迅猛发展的背景下，“最后一公里”问题逐渐浮出水面，成为了制约其有序发展的瓶颈。这一难题中，各个小区、学校、机关等均有自己的“规矩”，快递员往往需要面对各种各样的障碍。例如，有的物业公司会向快递公司收取“代收费”，而有的则完全禁止快递员进入，必须在门口完成交接。这种情况不仅加大了物业的管理难度，也存在一定的风险。根据《物业管理条例》的规定，物业并没有义务为业主收取包裹。

为了解决这一难题，各地纷纷尝试设置自助快递设备或提供有偿服务的收发室。但这些方案都面临着建造和管理费用的问题。如果向买主收取费用，那么网购的优势——减少流通环节、维持较低价格——可能会被削弱。而如果向快递员收取费用，则可能会降低快递员的收入，导致人才流失。

南宁市的新政策则显示出解决问题的新思路。意见强调要推进快递“三进”工程，即将快递公共服务站和智能快件箱建设纳入城市基础服务设施建设。机关、企事业单位、住宅小区管理单位以及各高等院校需为快递企业提供便利服务，不得收取任何费用。这一政策的实施将有效解决“最后一公里”的投递难题，为南宁市快递业的发展注入新的活力。

这一办法不仅解决了长期以来困扰快递业的难题，而且充分展示了在促进快递业发展方面的决心和智慧。相信在南宁市的示范引领下，其他城市也会纷纷效仿，共同推动中国快递业的繁荣发展。

南宁市的这一实施意见令人期待，不仅有助于解决“最后一公里”问题，还为快递业的未来发展打下了坚实的基础。这不仅体现了对快递业发展的高度重视，也显示出对民众生活需求的关注和满足。这样的政策值得推广，期待其在全国范围内产生积极的影响。