华为首席技术官：5G最大的优势是它的容量，而不

在8月19日的访谈中，华为运营商业务首席技术官保罗•斯坎兰 (Paul Scanlan) 向欧洲半导体工程观察 (semiengeerg.) 透露了关于5G技术的显著优势以及其在汽车无人驾驶领域的应用前景。

斯坎兰首先强调了5G作为一个转型平台的重要性，其成本相较于4G、3G和2G时代有着显著的优势。这一显著的成本优势主要来源于其巨大的容量，达到4G的20到30倍，甚至是2G的一万倍。而其耗电减少10倍，体积下降70%，这些优势使得5G技术在推广和应用上更具吸引力。

谈及无人驾驶这一前沿话题，斯坎兰表示实现真正的无人驾驶并非易事。除了需要改变汽车软件的基础架构，还需要配套监管政策的支持。他进一步指出，开放道路管理和交通信号灯设置等关键任务需要通讯运营商的参与和投入。由于资金成本的问题，如果没有足够的资本驱动，5G无人驾驶系统的全面铺展将难以刺激。目前，无人驾驶仍在全球范围内处于试点阶段，法律法规的滞后是阻碍其真正实施的一大原因。各国的立法部门正在就相关规章制度进行深入的研究。

斯坎兰还描绘了5G技术在无人驾驶汽车领域的未来前景。他提到，未来汽车制造商将不再掌握无人驾驶汽车的主导权。目前的无人驾驶汽车硬件，包括传动系统、电动机、存储设备、电源管理系统以及车载物联网等，并非由汽车公司独自制造。华为正与多家汽车公司合作开发5G无人驾驶技术，其关键在于如何将司机真正“赶出驾驶室”，这正是5G技术的用武之地。

在5G自动驾驶环境中，AI提供的数据处理和分析将发挥巨大作用。未来的道路上，可能不再需要设置传统的红绿灯。所有车辆和行人的动向、人员密度以及行车和停车的选择，都将通过5G物联网和人工智能进行优化处理。这一技术的应用将大大提高道路安全和交通效率。

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