交通运输部：出租车改革方案初稿已经完成

在交通运输部例行发布会上，运输服务司副司长王水平透露了关于出租车行业改革的最新动态。工作小组已经完成了出租车行业改革的初稿，目前正在广泛征求各方意见，以进行必要的修改。这一改革在行业内引起了广泛关注，特别是在义乌市，其出租车行业的改革举措更是备受瞩目。

王水平表示，交通运输部支持义乌市在探索适合中小城市出租汽车改革和发展的道路上先行先试，为全国的出租车行业改革提供宝贵的经验和示范。针对义乌模式的改革，其中最大的亮点在于放开数量管控。

在义乌市的改革中，数量管控的放开体现在通过公开摇号选出组建新的出租车公司，增加出租车数量。这一举措让更多公司有机会进入出租车领域经营，加剧了市场竞争，一些管理不善的出租车企业可能会面临淘汰。楼显明作为个人中标者表示，现在政策的放宽给他们提供了更多机会。

除了数量管控的放开，义乌市出租车改革还涉及价格改革。以往定价的模式逐步转变为指导价下的行业自主定价。这意味着出租车的价格将更加灵活，更能反映市场供求关系。逐步取消出租公司每年上交给管理部门的有偿使用费，这也是降低出租车运营成本、减轻司机负担的重要举措。

对于是否应该放开数量管控，各方观点不一。中国道路运输协会秘书长王丽梅认为，北京等城市的出租车数量已经足够，不宜再增加，以免加重交通和环境压力。但清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明则认为，打破垄断、放开市场是解决打车难问题的关键。他认为，目前的特许经营和数量管控导致出租车行业缺乏竞争和服务动力。

义乌市的出租车行业改革正在为全国范围内的改革提供有益的探索和借鉴。无论是放开数量管控还是价格改革，都是朝着市场化、公平化的方向迈进的重要一步。这不仅为出租车司机带来了更多机会和选择，也为乘客带来了更优质的出租车服务。随着改革的深入进行，我们有理由相信出租车行业将迎来更加繁荣和可持续的发展前景。