东莞打造中国铁路国际货运基地

今日上午，省委常委、常务副省长徐少华亲自前往东莞，对石龙铁路集装箱货运站的建设情况进行深入调研。此行伴随的是市委书记、市人大常委会主任徐建华。此行背后，透露出广东省对于依托石龙铁路货运站打造中国铁路国际货运基地的深远布局，使我市有望一跃成为广东“一带一路”倡议的陆上起点。

徐少华副省长一行深入调研现场，详细了解了石龙铁路集装箱办理站的选址、规划以及征地工作的进展情况。此次调研传递出该项目的分量之重：涉及广州、东莞、惠州三市协同合作。其中，石龙镇用地规模达到797亩，凸显其在整个项目中的重要地位。

座谈会上，三市领导的工作汇报充满了务实与决心。市委常委、常务副市长张科呼吁省在多个方面给予支持，包括石龙铁路（一类）临时开放口岸、项目用地和规划报批、与虎门港的接驳以及运费补贴等。该项目不仅是广东省主动融入国家“一带一路”战略的重要举措，更是被定位为广东省陆上“丝绸之路”的大通道平台和跨境连接枢纽。而石龙铁路集装箱办理站无疑是这个宏伟蓝图中的核心要素之一。

不仅如此，石龙铁路集装箱货运站的发展势头强劲。据了解，目前该站已经实现了每周三班的高频率运输，主要承担单向出口任务。截至今年6月30日，已发送的铁路集装箱数量以及散货重量均呈现出显著增长。尤其是集装箱运输量同比去年大幅增长了285%，业务货源也从低价值的轻工产品逐渐向高价值的电子产品转变，体现了货运结构的优化升级。今年上半年，累计运输货物价值已达到1.2亿美元，展现出巨大的发展潜力。

徐少华副省长对于项目的未来充满期待，他希望三市能够团结合作，共同推进征地拆迁、项目用地、水源保护等工作的顺利进行，确保石龙铁路集装箱办理站项目能在今年10月份顺利开工。他也表达了将中国铁路国际货运基地项目列入国家及省级重大规划的强烈愿望，以期推动项目建设进程，早日实现效益最大化，助力广东“一带一路”建设迈向新的高度。