洞朗对峙后警惕日印抱团 印度或购日本最大运输

尽管印度在洞朗地区撤军，但其迫切需求转移国内矛盾，中印边界对峙的紧张局势似乎并未远离。就在印度撤军前一天，日本媒体报道称，其自主研发的C2运输机可能出口至阿联酋。将这两件事联系起来，似乎暗示着日印之间的紧密合作，而这款被誉为亚洲前第一的C2运输机，极有可能落户印度。

日印军事合作中，US2水上飞机是政治性标志，而C2运输机的合作则代表了实质性的进展。此前，日本向印度出口US2型水上飞机的进程一直受到诸多阻碍，除了需求不明确外，日本的军备出口限制也是一大原因。但现在，日本已经向阿联酋提供了C2运输机的技术与性能数据，似乎打破了之前的限制。

对于印度来说，是否需要C2运输机这个问题已经有了明确的答案。印度急需高端战术运输机来提升其军事能力，特别是在洞朗对峙中暴露出的重装备运输难题。虽然俄印联合研发的MTA运输机已经投入研发，但其性能无法满足印度的需求。印度需要一个更先进、更实用的选择，而C2运输机恰好符合这些要求。

C2运输机的性能与A400相似，但其相对于C17的技术继承性与通用性对印度更具吸引力。其最大商载可达35吨，货仓尺寸与A400相近。而且，C2运输机采用的GE CF6-80C2K1F涡扇发动机可以根据需要替换为C17同款，这使其更加适应印度的需求。

在洞朗撤军后，印度清楚地认识到其现有的力量难以改变中印边境的现状。为了弥补在重装备前出方面的不足，印度可能会寻求与日本深度合作，共同研发或引进C2运输机。这对日本来说也是一个重要的机会，为了推动所谓的“国家正常化”进程，对外军备出口是其重要的一环。印度可能成为日本军备出口的主要对象。

如果C2运输机在印度投产并投入使用，虽然不会根本改变中印态势，但将增强印度的重装备前出能力，为中国反制造成更大困难。这也将加强日印之间的政治与军事合作，给中国制造更多的麻烦。这种合作不仅将改变亚洲地区的军事平衡，也将对全球安全格局产生深远的影响。