新中国在长江上修建的第一座大桥：武汉长江大

在湖北武汉市的心脏地带，雄伟壮观的武汉长江大桥横亘在长江之上。这座桥如一条巨龙飞架在武昌蛇山和汉阳龟山之间，缔造了那闻名遐迩的龟蛇锁大江景象。它巍峨耸立，见证了中国桥梁技术的辉煌时刻，那是在1957年10月15日，一个值得永远铭记的日子，它正式通车了。作为我国在万里长江上首座铁路、公路两用桥梁，它的建成标志着中国桥梁建设迈入了一个新的里程碑。

武汉长江大桥全长1670米，其中正桥长达1156米。桥身呈现三联连续桥梁的独特构造，每联3孔，总共有8墩9孔，展现出我国桥梁建设的独特技艺。每一孔的跨度达到惊人的128米，保证了巨轮在任何季节都能畅通无阻。这座桥不仅是一座普通的桥梁，更是一部流动的中国桥梁建设史。

正桥的两端矗立着具有浓厚民族风格的桥头堡，高达35米。从底层大厅至顶层亭台，共七层，电动升降梯方便人们上下。附属建筑和装饰都极其协调精美，给人一种雄伟壮观的感觉。若是从底层乘坐电动升降梯直达大桥的公路桥面，四周的美景便会尽收眼底。武汉三镇仿佛被巧妙地连成一体，京汉、粤汉两条铁路也因这座桥得以贯通，形成完整的京广线。此刻，你会感到心旷神怡，思绪万千。

站在桥上，望着江水东流，不禁让人想起那句脍炙人口的诗句：“一桥飞架南北，天堑变通途”。武汉长江大桥不仅仅是一座桥，它更是中华民族的骄傲，是中华民族的象征。它见证了中国的发展历程，也见证了人类的智慧与勇气。