成贵高铁全线通车！

封面新闻报道

随着冬季的晨曦洒落，成贵高铁的首跑列车于12月16日上午6点58分准时从成都东站缓缓驶出。这不仅仅是一次简单的列车启动，更是西南地区交通发展的一个重要里程碑。

在这条全长650公里的线路上，动车组从四川盆地的平原一路穿越至云贵高原的起伏地势。其中，位于云南威信站至威信旧城间的线路尤为引人注目，其千分之三十的最大线路坡度，意味着动车司机需要在一公里的距离内让列车爬升30米，相当于爬上10层楼的高度。这种挑战对于任何动车司机来说，都是前所未有的。

肖永锋，一位来自成都机务段的动车司机，作为成贵高铁首发列车的司机之一，他亲自经历了克服这些难题的整个过程。他介绍，宜宾西至贵阳区段处于山区地段，最大海拔落差高达2000米。特别是在云南境内的威信站至旧城间的下坡道，坡度之大、距离之长，在国内都属罕见。在这样的条件下，动车的操纵难度极大。

由于山区气候条件的影响，轨面湿滑现象时有发生，这可能导致列车滑行，给行车安全带来极大的挑战。为了应对这些挑战，成都机务段在今年10月初选拔了20名优秀的动车司机组成技术攻关小组。肖永锋和他的搭档冯帅，两位出生于1986年的党员司机，都在其中。

他们面临的最大难题是如何在保证安全正点的给乘客带来良好的旅行体验。肖永锋说：“就是靠一次一次的操作。”他们反复操作数十次，终于攻克了这个难题。肖永锋表示，能够担当首发司机让他感到非常激动和自豪。虽然有些担心，但他对线路已经非常熟悉，心情总体比较平静。他的动车驾驶生涯始于西成高铁的开通，这条线路不仅改变了他自己的工作生活，也让他见证了家乡交通的巨大变化。他的老家在河南许昌，以前回家需要15个小时，现在只要5个多小时。在这条线路上，还有许多美食和风景等待乘客们去发现和体验。成贵高铁的开通将为人们的出行带来更多的选择和便利。随着列车的缓缓驶出，不仅代表着速度的提升，更是连接了人与远方家园的情感纽带。