铁路部门精准施策促进货运持续上量

六月以来，中铁集团积极行动，铁路部门施展精准策略，稳固并扩展了前期的运输成果，货运量持续攀升。这场运输的繁荣景象，数据表现尤为亮眼：全路货运装车数量呈现稳健增长的态势，上旬日均装车数量达到了惊人的16.5万车，同比增加了13008车，增长率高达8.6%。货物发送量同样喜人，日均完成997.3万吨，同比增加了74.8万吨，增长率达到了8.1%。

随着中国国家铁路集团有限公司的精准部署，各铁路局集团公司积极落实增运增收的各项措施。他们对实施的主要增量项目紧密跟踪，及时应对新的情况，灵活调整方案，加大实施力度。对市场价格的跟踪也毫不松懈，在稳定运量的基础上，灵活调整价格策略。值得一提的是，高附加值的白货市场被积极开拓，优先装运“两高一远”货物，这不仅实现了增量的稳步提高，也带动了收入水平的上升。

铁路部门把集装箱的发展视为货运增量的主要方向，全力推进敞顶箱直通运输。各铁路局集团公司对国铁集团已公布的23个项目进行严格监控，确保项目稳定运行，并积极组织新的直通运输项目。6月上旬，国家铁路集装箱的日均装车量同比增长了32%，这一数字足以见证铁路部门在货运方面的实力和决心。

目前，京哈、沪昆、京九、焦柳等线路仍在组织集中修施工。面对部分通道能力紧张和点上积压的问题，铁路部门进一步加强运输组织，挖掘运输潜力，提高运输效率。他们充分利用口岸站能力，组织中欧班列的交接，发挥中欧班列战略通道的作用。提高卸车效率，确保空车链条完整，灵活调整卸车机具和劳力，平衡装卸车关系，使卸车工作的各个环节无缝衔接。调度部门则动态调整各局集团公司的车辆分布，加快车流输送，强化主要干线的机列衔接，努力提高车辆的周转效率。

这一系列举措，不仅展现了铁路部门在增运增收方面的决心和实力，也体现了他们在面对挑战时的灵活应对和高效执行。铁路部门的发展势头强劲，未来发展更加值得期待。